?

Log in

No account? Create an account
Дымит морозом паровоз-дитя's Journal
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 20 most recent journal entries recorded in Дымит морозом паровоз-дитя's LiveJournal:

[ << Previous 20 ]
Tuesday, November 13th, 2018
12:53 am
Презентация книги "Россия через хоккей"


Так. Лучше поздно, чем никогда, поэтому презентация книги "Россия через хоккей" будет 22 ноября, в четверг, в Музее Хоккея на Автозаводской, ориентировочно в 18.00-18.30. Буду рад вас всех там видеть, раздать лоты, продать книгу да и просто поздороваться.

Надеюсь, сможет и Владимир Песня

Важно! Когда я писал о выходе книги, кто-то мне писал в комментариях про привлечение СМИ и т.д. В данный момент я буду очень благодарен за советы и помощь! Первая реакция на книгу очень позитивная, поэтому, мне кажется, есть смысл, чтобы о ней узнала как можно более широкая аудитория. Если будет возможность, давайте попробуем поднапрячься. Приходите!

(P.S. Книгу "Катя Любит Паромы" там наверное тоже можно будет у меня приобрести).

По этому поводу внезапно сходил на радио: https://www.m24.ru/audios/Moskva-FM/08112018/138763 . Думал, что придётся говорить про географию и про всё, а говорил только про хоккей. Ну так и хорошо! Сезон скоро! %)
Tuesday, October 9th, 2018
12:30 am
Всякие важные видео по поводу концертов
Я тут съездил в Европу и посетил концерты Beach House; Nits с балетом Scarpino; Son Lux и Low. Мне повезло, и все выступления были по своему хороши и многое мне дали в духовном и культурном плане. Возможно, я напишу что-то вроде статьи про эту поездку, но пока хотелось бы вывесить видео основных композиций, которые мне наиболее запомнились. В том числе, чтобы самому не забыть. Далеко не все записи я делал сам на концертах (кто ж заранее разберёт, что снимать), но старался подбирать похожие версии.

1. Beach House 'Lazuli'

Совершенно не знал эту, как оказалось, довольно культовую композицию американской группы. А она, хоть и попсовая, но местами совершенно волшебная. В какие-то моменты без особых дополнительных усилий чувствуешь магию.



2. Nits и Scarpino Ballet

Тут, к сожалению, есть проблема в том, что на таких шоу не приветствуется съемка. Это не совсем концерт, а больше театр; а в театре ты с телефоном наперевес обычно не стоишь. Но вот есть в принципе неплохая любительская запись Nescio. Я купил DVD, но пока не смотрел.



3. Son Lux 'All Directions'

Концерт Son Lux мне понравился, может, чуть меньше прочих; но он подарил мне две песни, на которых я залипаю вот уже пару дней. All Directions завершала основное отделение, и даже учитывая небольшой размер зала, пение зала всё равно создавало магию.



4. Son Lux 'Lost it to trying'

А вот эта была на бис и тоже взорвала зал. Выдающаяся работа барабанщика и очень мощное произведение.



5.Low 'Poor Sucker'

Совершенно не понимаю, как я её пропустил на новом альбоме. Но там клип крутой, так что вам клип.



6.Low 'Quorum'

Немного моих видео. Quorum - с запасом пока самая важная для меня песня этого года, но на альбоме она почти вся состоит из шумов; а тут ребята сделали гитарную версию. Стало чуть хуже, но не сильно.



7.Low 'Murderer'

Какое-то время назад за то, чтобы услышать Murderer вживую, я бы много чего отдал, но в этот раз больше хотелось Especially Me или Gentle (или Pissing). Как говорится, важно не только выполнить желание, но сделать это вовремя. Но песня всё равно величайшая.



8.Beach House 'Lemon Glow'

Вот эта песня - в завершение - больше всего мне понравилась как одинарная композиция, как хит. Я явно рекомендую слушать её в студийной версии, но всё же выдам концертную - чтобы было чуть-чуть похоже. Прямо очень сильно.

Sunday, September 16th, 2018
12:12 pm
Немного про расположение Топорни и затопленные деревни
В Кирилловской библиотеке продаются такие вот книги, которые Лёша Сафронов любезно мне купил.



Они про затопленные деревни Кирилловского и немного Белозерского района Вологодской области, и представляют из себя жанр коллективных воспоминаний, который я очень люблю. Рубрика "Затопленная Память" часто появляется в кирилловской газете "Новая Жизнь", так что об этой теме в районе говорят.

Так вот, благодаря этим книгам и старым картам я попытался разобраться, что изменилось и как развивалась история Топорни, и вот что я предположил. Сразу скажу, что для местного жителя это наверняка очевидно, но в интернете подобных текстов я не находил, так что пусть будет.



Вот одна из самых знаменитых фотографий Сергея Михайловича Прокудина-Горского, которая сделана в Топорне, а точнее, в Нижней Топорне (давно предлагаю на въезде щит с ней поставить). Всего Прокудин-Горский сделал тут минимум четыре фотографии: http://prokudin-gorskiy.ru/tree.php?ID=543

Судя по старым картам, пристань Топорня находилась раньше ближе к пристани Косые Гряды, т.е. на Шексне чуть выше относительно Северо-Двинского канала.

Судя по этой схеме,

с форума http://forum.prokudin-gorsky.org/viewtopic.php?t=9&p=2777

примерно видно, что Топорня в основном была на другом берегу Северо-Двинского канала относительно нынешнего момента, и та часть, которая выходила на Шексну, при создании Волго-Балта была перенесена на нынешнее место. Видимо, тогда же разобрали и часовню, и теперь в Топорне часовни нет.



В итоге образовался некоторый мыс, а пристани Соколье и Топорня какое-то время были сравнительно рядом. Хотя, думаю, и во время шлюзования тоже можно было спокойно выходить - тогда не заманьячивались по поводу транспортной безопасности, как сейчас.

Но это только часть вопроса.

Крупная деревня Ниловицы, а также весь куст деревень под названием Улома ниже по течению Шексны был переселён во время затопления. О переселении довольно подробно и интересно пишут в вышеуказанных книгах, рекомендую. В Топорне есть Ниловицкая улица - наверное, кто-то переселился и оттуда.

Судя по картам и описаниям в книге, дорога из Кириллова в Соколье совсем не была тупиковой, а вела в сторону Ниловиц и Уломы, и, больше того, была одной из основных в попадании в крупное село Талицы. Часть этой дороги сохранилась - это живописная грунтовка в Сокольском бору, в котором летом толпы отдыхающих.

Вариантов на картах множество самых разных, но больше всего похож на то, что описано в книгах, вот этот:


(карта 1946 года)

На карте 1957 года на Кобелёво (Улому) указана отдельная дорога, но буквально через 2-3 года эти деревни уже были выселены.



Вот фрагмент карты 1985 года.



Последний вопрос в рамках этого поста: на некоторых картах дорога по левому берегу канала показана так же, как сейчас; а на некоторых - с двумя пересечениями канала - в Шиляково и в Топорне. Возможно, до укрепления и асфальтирования нынешней дороги она могла считаться ненадёжной, но этого я точно не знаю. В Топорне понтон на шлюзе до сих пор действует, тьфу-тьфу. А Шиляковский понтон не работает. Раньше тут шла старая трасса Череповец - Кириллов, что придавало ей готичности, но с постройкой моста в Ивановом Бору трасса пошла иначе. Старый фрагмент дороги я всё хочу проехать на велосипеде, но пока сил не хватает.

Место, где был Шиляковский понтон, выглядит сейчас так:



На мой взгляд, его наличие улучшало бы транспортную доступность района, но, видимо, сочли вопрос экономически невыгодным. Забавно, кстати, что деревень Шиляково две, и сейчас они не так близко друг от друга. А вот был бы понтон - напрямую существенно ближе.

Буду благодарен за поправки и уточнения.
11:26 am
Тираж книги "Россия через хоккей" приехал




Итак, уже можно говорить, что тираж моей книги "Россия через хоккей" приехал, и я готов его раздавать/продавать тем, кто заказал книгу раньше или хочет ее купить сейчас.

Напомню, это истории об уличном хоккее в самых разных регионах - от Камчатки до Мурманской области, от Пскова до Ставропольского края. 345 страниц, отличная вёрстка, фото Владимира Песни, мои, Евки, Кости Гуляева и еще нескольких авторов.

Вопрос в том, что я был занят завершением двух крупных проектов, поэтому пока не продумал вопрос с презентацией и т.д. Сейчас я немного освободился и придумаю что-то - возможно, будет возможность удобно купить книгу в одном месте. Пока же на следующей неделе со мной надо списываться и договариваться о встрече где-то в Москве.

Отдельное спасибо тем, кто поддержал книгу во время краудфандинга. Сегодня начну писать акционерам, и мы будем договариваться - отправлять ли книгу по почте или передавать лично.

Писать можно тут, вконтакте, на mitjank @ gmail.com и по другим каналам связи.

Буду стараться всё успеть!
Tuesday, August 28th, 2018
1:54 pm
Схема транспорта ХМАО и ЯНАО!
Очень круто, когда какая-то идея взлетает быстро, и еще всю основную работу делает другой человек. В этот раз Миша Чёрный (lj user='oko'> по-хорошему поразил меня, реализовав идею Валеры Тихонова и чуть-чуть мою про карту транспорта ХМАО и ЯНАО. На мой взгляд, получилась прекрасная карта, которая весьма удобна для планирования путешествий.

Миша, спасибо огромное!



По карте: надо понимать, что это летний вариант, и главное тут было - показать, как пересаживаться с вертолётов на теплоходы Северречфлота) Но поезда и некоторые автобусы там тоже есть.

Оригинал и легенда: https://oko.livejournal.com/381142.html
Monday, August 27th, 2018
3:06 am
Вперёд, в Саранпауль! Часть 7: Тюмень и начало Томска
Оказавшись в Тюмени, я воспользовался случаем и покатался на кораблике по Туре. Еще лет пять назад это развлечение было достаточно труднодоступным - кораблик ходил откуда-то из района новостроек, и когда мы один раз таки собрались, пошёл такой ливень, что все рейсы отменились. За это время рейсы легализовали, и они стали ходить из центра, от моста Поцелуев.

К сожалению, маршрут очень короткий - туда и сюда; но погода была отличная, поэтому и кадры вышли бодрые. Вообще люблю Тюмень, всегда рад сюда возвращаться.





Collapse )
Monday, August 13th, 2018
1:54 pm
Грузчик Бурмота


Это - картина известного красноярского художника Андрея Поздеева "Грузчик Бурмота", она вчера появилась в моём инстаграме про региональное и не только искусство https://www.instagram.com/gallerykrasniybor/ (подписывайтесь, кто еще не). Оказалось, что Бурмота был любопытным персонажем, и в интернете про него есть хороший текст: http://magazines.russ.ru/din/2010/1/aa15-pr.html, который я вполне могу рекомендовать. Такой, про советские реалии и про красноярскую андерграундную жизнь.
Friday, August 10th, 2018
11:18 am
Интервью с Юрием Барашковым
В этот раз материал, который я рискну рекомендовать к чтению и - тем, кто интересуется севером - даже к перепосту. Я возобновил серию "Интервью с друзьями", и в этот раз поговорил с архангельским архитектором, преподавателем и писателем Юрием Барашковым. Обычно в этой серии я задаю вопросы, на которые мне очень хотелось бы узнать ответ или отдельное мнение собеседника, и в этот раз всё вышло замечательно. Юрий Анатольевич рассказал много необычного, что-то, может, даже спорное; но этот разговор сильно продвинул меня вперёд.




"— Когда Горбачева видишь в двух шагах — для провинциала это очень необычно. Но вот он, рядом стоит — простой и слабый человек. Как-то раз я спустился в туалет Дворца Съездов в час или два ночи. Там как раз туалет огромный, белокафельный весь, с зеркалами. И стоит одинокая фигура в чёрном — Академик Сахаров. Я встал рядом с ним. Потом немного пообщались — мы были членами одной межрегиональной группы.

А утром по радио узнаю, что он умер. Волею судьбы я оказался одним из последних в этом мире, с кем Андрей Дмитриевич общался. И когда были похороны во дворце молодежи, я посчитал для себя долгом первым встать в почетный караул у его гроба. И у меня получилось... Про это я подробно писал в книге «Депутат СССР», только найти её уже сложно."

"— Главная идея была — сделать площадь Ленина. Раз на ней два здания фланкируют — давайте сделаем вертикаль, собирательную ось. Это все градостроители знают — в городах, которые стоят на плоском рельефе, как на столешнице, должна быть собирательная ось. Раньше в русских городах эту функцию выполняли соборы. И в Архангельске был собор, выше которого строить не разрешалось. И он держал на себе всю остальную застройку. А потом, спустя годы, его функцию теоретически подхватило это высотное здание.

Конкурс тогда выиграли москвичи. Но функцию в здание не заложили. Поэтому, когда высотку построили, в неё никто ехать не хотел. Она пустовала несколько лет. Она была задумана как здание проектных организаций, но ведь она совершенно не подходит для проектных организаций. У них постоянные согласования — что-то запроектируют и идут к смежникам, а тут надо по этажам бегать постоянно. Кроме того, на дворе был 1983 год, дело было накануне, насколько я помню, Игр Доброй Воли, и лифты, которые были запланированы, ушли на какой-то спортивный объект. В итоге здание долго пустовало, потом тогдашнему секретарю Обкома это надоело, и он распорядился приказом — въехать сюда институту «Гражданпроект».


--

Хотел опубликовать полностью в ЖЖ, но не вышло, потому что объем публикации превышен. Поэтому себе текст выложил Богдан Кравцов, за что ему большое спасибо: http://anch.info/stuff/DK/index.html
Wednesday, August 1st, 2018
6:24 pm
18 композиций Георгия Свиридова
Я этот пост писал давно, но он куда-то делся, и я не смог его найти, смог только вконтакте. На всякий случай продублирую сюда ещё раз.

--

Внимание, важный для меня пост. В честь выпавшего в Москве снега, завтрашнего дня рожденья моей мамы и наступающего Рождества, я проделал большую интеллектуальную работу (без шуток), итоги которой я и хочу вам представить. Я собрал 18 композиций Георгия Свиридова в такой плей-лист, который я рекомендую вам послушать.

Зачем я это сделал. Мне хочется, чтобы действительно крутые композиторы находили несколько большую аудиторию, чем зачастую бывает. Особенно среди молодого поколения. И если сейчас происходит, например, культурное осмысление наследия Егора Летова, чему я рад; то в плане Свиридова всё не так радужно.

Важно также сказать, что я в классической музыке по сути ничего не понимаю. И этот плей-лист – это плей-лист человека, который слушает Kent и National. Строго говоря, это плей-лист с точки зрения рок-музыки. На мой взгляд, так нужно было сделать, потому что Свиридов успел сочинить или обработать и «100%-pure-классику», и народные песни, и духовные песнопения, и даже немного амбиент.

По сути, я писал этот пост несколько лет. К счастью, Свиридов написал достаточно много всего. К сожалению, не всё издали, а даже из того, что издали, я не смог осилить всё. Мне очень нравится духовная музыка композитора, но её в этом сборнике нет – я просто не смог выбрать какое-то отдельное произведение. Также тут нет ничего, например, из «Патетической Оратории», да и вообще пришлось довольно сильно резать список. Про «Уральский Напев» мне до сих пор стыдно, что я его не включил в окончательную версию.

Итак, 18 композиций, чуть больше часа времени.
Лежат они тут - https://yadi.sk/d/V9oloO4K3RDkJK . Последовательность лучше бы как-то сохранять – она, на мой взгляд, важна.

--

1. «Время, Вперёд» из одноимённой сюиты

На данный момент, «главный хит» Георгия Свиридова. Кто-то помнит программу «Время», кто-то – открытие сочинской Олимпиады, а кто-то просто так его знает. В любом случае, плей-лист без него невозможен, и для композиции открытия он хорошо подходит.

2. Музыка для камерного оркестра. Presto

Единственная композиция, которой у меня нет ни на одном диске – услышал в сети. Качественный и достаточно сложный фрагмент, чуть-чуть напоминающий мне произведения Майкла Наймана, хотя, если я начинаю копать, я и сам не уверен, почему у меня возникла такая ассоциация.

3. «Марш» из сюиты «Время, Вперёд»

Очень крутая инструментальная тема, наверное, в тройке моих любимых у Свиридова. Она одновременно холодная и безжалостная, но при этом нежная и пронзительная. Ближе к концу «Марш» чуть даже напоминает современный авангард.

4. «Тройка» из иллюстраций к поэме А.С.Пушкина «Метель»
5. «Романс» из иллюстраций к поэме А.С.Пушкина «Метель»
6. «Вальс» из иллюстраций к поэме А.С.Пушкина «Метель»

Ох. Вообще, когда собирают диски типа «Лучшее» Свиридова для официальных изданий, как правило, не мудрствуют лукаво и фигачат туда все 9 композиций «Метели». С точки зрения логики сборника – даже три много, но уж меньше этих трёх никак нельзя. Наверное, это наиболее близкое к русской классической традиции произведение Свиридова, но какое же оно всё-таки крутое.

7. «Воспой, Жавороночек» из цикла «Курские Песни»
8. «Купил Ванька себе косу» из цикла «Курские Песни»
9. «Соловей мой смутный» из цикла «Курские Песни»

Потихоньку переходим к вокальной части. Начинаем с еще одной вершины творчества композитора – цикла «Курские Песни». Свиридов – уроженец Фатежа Курской области, и тему он знал хорошо. Получился цикл совершенно прекрасный, а песня «Соловей мой смутный» - пожалуй, вообще моя самая любимая у композитора. Некий автор в youtube не мудрствуя лукаво добавил её в видео два раза подряд, и я его понимаю – очень уж не хочется, чтобы кончалась.

10. Продавцы сигарет (на стихи Сергея Есенина)

Вторая часть сложнее для меня – до Свиридова я никогда не слушал ничего подобного. В смысле, вокальных композиций на стихи русских (и не только) классиков. Неудивительно, что сначала цепляешься за что-то сравнительно простое

11. Всю землю тьмой заволокло (на стихи Роберта Бёрнса)

Вот и Бёрнс (в переводе Самуила Маршака) - чтоб не только наши. Партию баса исполняет Евгений Нестеренко.

12. Отчалившая Русь (на стихи Сергея Есенина)

Свиридов любил писать произведения для Елены Образцовой и сам аккомпанировать ей. Мне немного неловко признаваться, но для меня это немножко авангард: дело в том, что у Елены Образцовой очень высокий голос, и в больших количествах это для меня чуть-чуть «пятый элемент» какой-то. Но некоторые композиции очень пронзительны.

13. Канун Ивана Купалы (на стихи Сергея Есенина)

«Эпос» этой подборки. В каком-то фильме про Свиридова мы как-то услышали кусочек очень интересной песни со словами «Водят девки хоровод», но оказалось, что сама композиция монументальна и сложна.

14. Зорю Бьют (на стихи А.С.Пушкина)

Очень красивое хоровое многоголосие. Во время исполнения в Большом театре в день столетия Свиридова, помнится мне, это было чуть ли не самое пробирающее произведение в концертном исполнении.

15. Весенняя Кантата, часть 3

А вот и амбиент! Немного другая аранжировка – и уже практически Брайан Ино 😊

16. Небо как колокол (на стихи Сергея Есенина)

У Летова было «Небо как кофе», у Свиридова (точнее, Есенина) – «Небо как колокол». Монументальная и очень эффектная вещь, скорее больше похожая даже на цикл «Время, Вперёд». По своему пафосу завершает «основную часть» подборки

17. Борода (из цикла «Ладога»)

… но есть и «бис». Больше панка! Народная песня «Борода» совсем не похожа на классическую музыку, к которой мы привыкли.

18. Отзвуки Вальса (из иллюстраций к поэме А.С.Пушкина «Метель»)

В завершении – еще одна короткая тема из «Метели», завершающая как саму «Метель», так и нашу подборку. Спасибо большое за внимание.
Monday, July 30th, 2018
3:10 pm
12 песен Orchestra Baobab
Поскольку я тут увлёкся сенегальской музыкой, решил поделиться несколькими избранными композициями группы Orchestra Baobab. Почему это имеет смысл? Потому что из-за свойственного региону раздолбайства местные группы пишутся редко и эпизодически, проводя в основном время во всяких сенегальских клубах (возможно, этому предложению больше подошло бы прошедшее время, потому что всё-таки золотой век такой музыки был скорее 1970-х; но думаю, что многие и сейчас играют).

Если для Royal Band De Thies просто можно публиковать полностью единственный нормально записанный альбом, то Orchestra Baobab записывали что-то в 70-е, что-то в 90-е, чуть-чуть в 80-е и 2010-е, поэтому получилась изрядная каша. В связи с этим довольно чётко прослеживается разница в качестве и даже стилях записи - концертные и около-концертные записи 1970-х и более качественные, записанные зачастую в Европе, песни 2000-х. При этом это не значит, что первые хуже, а вторые лучше. Я вот всё-таки включил в эту подборку хиты Nijaay и Pape Ndiaye, хотя чуть ли не чаще мне нравится слушать более старые атмосферные записи, в которых главное скорее настроение, чем конкретный бит.

Вообще наверняка ситуация изменится - я еще далеко не всё наследие послушал, и я надеюсь на новые бриллианты. Но сейчас условный The best вышел таким.

1. Mouhamadou Bamba

Начинаем, как водится, не спеша: одна из наиболее аккуратных старых вещей, медленная и красивая.



2. Sibam

Почему-то так вышло, что в Сенегале и соседних странах очень сильно влияние кубинской музыки. Многие композиции существенно похожи на латинскоамериканскую музыку, а некоторые еще и на французскую. Вот самая эклектичная песня из лучших:



3. Nijaay

Поначалу выкинул один из главных хитов из списка, но потом решил не быть таким суровым. Несмотря на некоторую банальность решений и прямолинейность, это классическая сенегальская вещь, и было бы нечестно вас без неё оставлять.



4. Ndeleng Ndeleng

А вот по поводу этой вещи никаких вопросов вообще не было. Есть в истории рок-музыки композиции практически безупречные, типа 'Starless' King Crimson; так вот Ndeleng Ndeleng, на мой взгляд, должна войти в этот список. Она идеальна практически с первой до последней секунды. У нас есть Чарли Ндьяй! Есть, кстати, да, только он почти ничего не видит и играет вслепую, что не мешает ему быть офигенно харизматичным дядькой.



5. Diarabi

Прослушав два хита, переходим к более старым и чуть менее очевидным - но не менее интересным вещам. Diarabi как раз из старых записей, и в ней больше такого гипнотического - чем-то даже похоже на условного Нусрата Фатеха Али Хана и прочих суфиев. Она имеет свойство крутиться в голове, будьте осторожны :)



6. Kelen Ati Leen

А вот эта композиция мне больше напоминает Rolling Stones или The Who какой - фанк, замешанный на роке 1960-х.



7. Liti Liti

Самая безудержная песня из ранних: как начали фигачить, так почти семь минут и фигачат. Люблю её: жаль, что именно такое наверное вживую уже и не услышать - даже если в Дакар приехать. Хотя может я и недооцениваю молодых сенегальцев :)



8. On Verra (Ce Soir)

Тоже пример эклектики, который есть в куче версий, звучащих весьма по-разному. Поскольку у нас блок старых песен (и он этой песней практически завершается - с одной оговоркой), то выложу одну из старых записей. Из всех композиций Orchestra Baobab, думаю, эту было бы проще всего сыграть "Аукцыону" - только заучить текст Леониду Валентиновичу Фёдорову, и вперёд!



9. Werente Serigne

Переходим ко второму, на мой взгляд, крупнейшему хиту (в хорошем смысле) группы. Это была первая песня, которая мне у них понравилась; и она тоже почти безупречна.



или такое вот хорошее видео:



10. Beni Baraale

Заканчиваем нашу подборку хитами, которые группа старается играть практически на каждом концерте. Еще одна латиноамериканская тема, под которую наверняка можно танцевать какую-нибудь сальсу - только я в этом не разбираюсь :) Мне еще всё время слышится "Дима Буратини" :)



11. Pape Ndiaye

Почему-то половина песен сенегальцев посвящена каким-нибудь другим сенегальцам, и этот хит, который я чуть не выкинул из списка, тоже. Но всё же как без Папы Ндьяйя - точнее, без разных Пап Ндьяев - музыканта и футболиста :)



12. Thiora baay samba

Эта песня точно бы не вошла в список - она есть только на какой-то из старых записей, которых и в Яндекс.Музыке нет...



Но что изменило ситуацию, так это то, как они сыграли эту песню на одном из увиденных мной в youtube концертов. Там вообще концовка (последние минут 20) очень зажигательная, а Thiora baay samba была лучше всех. Смотреть с 1:17:30 или целиком.



--

В общем, надеюсь, что вам тоже понравится сенегальская музыка, и вы будете её слушать, а то и со мной чем-нибудь интересным поделитесь. Спасибо!
Tuesday, July 24th, 2018
7:43 pm
Вперёд, в Саранпауль! Часть 6: Город-Сад Белоярский
В Белоярском я оказался вообще случайно. Ничего не предвещало, практически. Обсуждая логистику, мы долго держали в уме вечернюю стыковку рейсов Берёзово - Тюмень - Москва, которую продавали и продавали по гуманным ценам. Когда я решил её-таки взять, выяснилось, что места в самолёте Берёзово - Тюмень просто кончились. Не подорожали, а сразу кончились. Следующие три дня я искал варианты, но ничего не стыковалось ни с чем. Понятно, это не подразумевало застревания в Берёзово - можно было бы сесть на "Метеор" и уплыть например до Приобья, а оттуда поездом. Но все эти варианты мне не очень нравились.

Неожиданно я придумал не то чтобы максимально дешёвый, но для своего графика разумный по цене вариант: сначала сегмент Берёзово - Белоярский за 1200 р. на рейсе Берёзово - Белоярский - Ханты-Мансийск; а потом на рейсе Белоярский - Советский - Тюмень. И добавлю сразу два аэропорта в свою виртуальную коллекцию - подумал я - и три часа погуляю по Белоярскому. Знал бы я, что сорвал неплохой приз.

Но до Белоярского еще предстояло сделать одно дело. Рейс был в 11.00, а музей в Берёзово, который хвалил Евгенийс Баскаковс, работал с 10. Электронной регистрации не было. Я планировал прийти в 9.40, попроситься в музей пораньше, в 10.10 уйти и в 10.17 быть в аэропорту. В целом мне всё это удалось, если бы не два "но" :) Прекрасные сотрудницы музея пустили меня, за что им огромное спасибо, но выписывали билет минут 5; а когда я хотел попросить посмотреть книги, каждую книгу доставали минуты 2. Не очень принято спешить в Берёзово, и это, может, мудро. В итоге музей действительно очень неплохой, а вот из трёх интересных книг я смог посмотреть и купить только одну, а остальные остались загадкой.









Collapse )
Friday, July 20th, 2018
10:21 pm
Вперёд, в Саранпауль! Часть 5: По Северной Сосьве
Однажды, когда я ехал в поезде то ли в Коношу, что более вероятно, то ли в Вологду (что менее), со мной ехал лесничий из Северной Сосьвы с семьёй. Это был интеллигентнейший человек, мы отлично пообщались, и жаль, что я не взял его контакты. Теперь вот у нас была часовая пересадка по этой самой Сосьве (на реке Сосьва), и искать лесничего я не стал. Вот если бы застряли бы, тогда бы наверное пришлось.

Когда мы прибыли из Саранпауля на "Тапочке" (что описано в предыдущей части), я стал редким человеком, который был в обеих Сосьвах. В той, что в Свердловской области - во время тоже достаточно культовой поездки в Гари, включавшей полёт на АН-2 из екатеринбургского аэропорта Уктус. В этой - сейчас, и тоже логистика была достаточно нетривиальна. Впрочем, широка Россия и есть в ней Сосьвы и поменьше, так что на полноценное владение предметом я не претендую %)

По сравнению с хаотическим Саранпаулем - в чём, разумеется, было своеобразное обаяние - Сосьва просто идеально аккуратно. Местные говорили, что она сколько-то там раз признавалась самым благоустроенным посёлком где-то там. В самом селе тоже везде висят указатели про мусор.













Collapse )
Saturday, July 14th, 2018
10:49 pm
Вперёд, в Саранпауль! Часть 4: По Ляпину
Раньше жизнь вообще была проще - я знал, что Миша Архипов riverpilgrim для своих речных ресурсов собирает фотографии судов, и фотографировал все суда подряд (особенно на редких реках). Сейчас я по привычке так же фотографирую, а он вроде как уже собирает меньше - хотя надо уточнить.

Тем не менее, по Ляпину и Сосьве из нашего круга общения раньше мало кто ходил, поэтому, хотя на обилие судов в здешних краях надеяться особо не приходилось, любой встреченный катер мог быть в новинку.

Но это потом, а пока мы встали примерно часа в три ночи (час по Москве), дошли до пристани, и обнаружили, что, во-первых, там ожидаемо светло; а, во-вторых, на теплоход стремятся человек пять, не больше.

Именно в это время произошло событие, по поводу которого Игорь Мартынов потом написал: "Прям хоть садись и картину пиши". Мимо пристани проехала сосредоточенная девушка на мопеде в три часа ночи в Саранпауле.

Так вот, про корабль. Я победил в споре, хотя не через точную ставку. Я думал (скорее, надеялся), что будет "Москва", подобная тем, что активно рассекают, простите за тавтологию, в Москве - а приехал еще более пожилой тип судна - "Москвич", точнее "Т-23", катер 1958 вроде бы года постройки. При этом к этому прекрасному милому романтичному судну вопросов вообще нет - можно было и внутри поспать, и на палубе посидеть, всё было очень хорошо.









Collapse )
Friday, July 13th, 2018
12:29 am
Вперёд, в Саранпауль! Часть 3: В гостях у Усика
Здесь место непростое, Леонид.
Здесь каждый видел то, как куст горит.
Здесь тусклый плод становится вдруг страшен.
Здесь место непростое, Леонид.
Здесь твой беззвучный сон вдруг шепотом украшен.
А у виска здесь звездочка горит.
Здесь место непростое, Леонид.
И кто же шепчет в зеркале овальном?
Ты спишь в моем дому изгнанником печальным.
И неразгаданны чуть слышные слова.
Здесь место непростое, Леонид.
Здесь червь в земле, а в воздухе сова.
Здесь тусклый плод становится вдруг страшен.
И странная твоя седая голова
Уставила в меня роскошный глаз.
О, не смотри, здесь место непростое, Леонид.
Здесь даже шепчут в зеркале овальном.
И неразгаданы чуть слышные слова.
Здесь червь в земле, а в воздухе -- сова.
О не смотри, здесь место непростое.
В пространство выхожу нагое и пустое.

Это стихотворение Владимира Богомякова 1989 года вообще довольно известно – вошло даже в антологию русскоязычной поэзии второй половины двадцатого века. Вот что пишет сам Владимир в качестве комментария к нему:
«Конечно, каждое место непростое, нужно лишь понять его непростоту. Но есть и совсем уж непростые места. Таким местом для нас с покойным Д.О.Поповым и А.В.Гофлиным оказался посёлок Саранпауль на Полярном Урале. Там ко мне подошла девушка лет 17 и сказала, что когда-то была моей бабушкой (при этом правильно назвав имя бабушки). Там на улице многие со мной здоровались со значением, как будто мы давно знакомы. Там у реки Ляпин от куста отделилась странная фигура в плаще (старуха?) и говорит: «Ну, вот ты наконец-то и на реку пришёл посмотреть!». Там вышли мы как-то из дому и так нам стало вдруг отчего-то хорошо; становилось всё лучше и так стало, в конце концов, великолепно, что аж даже и не хорошо. Ещё много разного всякого произошло в посёлке Саранпауль, да лучше уж об этом не говорить, чтобы народ не смущать».

--

Я помнил об этом, конечно.

Поэтому в Саранпауль мне хотелось попасть не только как в легендарный транспортный тупик, конец владений «Северречфлота», в который только по большой воде ходит загадочный теплоход типа «Трамвай», но и из метафизических, богомяковских соображений.

Потом оказалось, что из Саранпауля (на самом деле, из близлежащей деревни Щекурья) родом еще один уважаемый мной человек – художник Константин Панков, флагман и лидер школ народов севера – проекта, по которому в Питере до войны обучали представителей малочисленных народов искусству. Панков – по сути, единственный, кто вышел за грани экзотики и стал действительно крупным художником (хотя там были совершенно гениальные работы и других авторов), но началась война, он ушёл на фронт и почти сразу там и погиб.

Про третьего ключевого человека в нашем рассказе мы не знали практически до последнего момента - но по закону парных случаев и я в один прекрасный день нашёл пост Усика Маркосяна, и Саша Фетисов порекомендовал мне: «Напиши-ка ты Усику! Очень хороший человек!». Ну, я и написал.







Collapse )
Monday, June 25th, 2018
8:03 pm
Вперёд, в Саранпауль! Часть 2: Вертолёт
На вертолётах я летал, кажется, три раза в жизни. В Костроме (до Юрьевца), в Кондинском (до Междуреченского) и в Торсхавне (до Большого Дуймуна и назад). Других рейсов не помню, хотя могли быть. Вертолёт - вид транспорта весьма стрёмный, но когда есть возможность полетать на нём, заодно улучшив логистику - то почему бы и нет.

Пока мы рассматривали аспекты покупки билетов и вылета из Берёзово в Саранпауль, неожиданно открылся параллельный вариант. Именно в эти дни (воскресенье, когда мы летели в Саранпауль; и вторник, когда снова оказывались в Берёзово) также летел вертолёт в посёлок Приполярный.

Летел он, кстати, с посадкой в посёлке Няксимволь, откуда родом Сергей Семёнович Собянин. Меня тут пару раз спрашивали, почему мы туда не залетели, и мне всё время хотелось ответить, что я постоянно вспоминал сцены после титров в замечательном фильме "Дэдпул-2" и жалел о невозможности применить их к Сергею Семёновичу в Няксимволе.

А вот в Приполярный хотелось. Потому что внезапно оказались, что мы "открыли" (для себя и своего круга) факт, что дорога Приполярный - Вуктыл является единственным более-менее свободно проходимым автомобильным порталом между ХМАО и Республикой Коми в рамках Приполярного Урала. То есть прикол в том, что дальше Приполярного этой дороги-то почти и нет, потому что нет моста через Северную Сосьву. А вот из Приполярного народ активно гоняет в Ухту на машинах. Не буду раскрывать детали всех звонков и переговоров, но, в общем, я теперь знаю, кого спрашивать, если нам захочется попытаться осуществить этот телепорт.

Вообще граница между Коми и ХМАО - похлеще иных государственных, блин. Мне кажется, государство могло бы проспонсировать вертолёт типа Печора - Саранпауль - Берёзово (или АН-24 Печора - Берёзово хотя бы раз в неделю). Понятно, что за продуктами через Урал ездить не будут, но какие-то туристы наверняка будут активно мотаться, да и локальные нужды какие-то точно есть, потому что ехать в ХМАО через Лабытнанги - Салехард тоже то ещё извращение. Тем более, "Саранпауль" переводится примерно как "Коми-посёлок", так что связи какие-то наверное есть.

А ещё... А ещё расписания показывают вертолёт в Кондинское из Тюмени, но не из Рощино, а из олдскульного аэропорта Плеханово! Я там был, но на шоу Ютейра, а вот улететь было бы круто оттуда. Заодно обкатав "Зарю" Кондинское - Междуреченское. Если решить вечный вопрос ночёвки в Кондинском %) Про Плеханово нашёлся интересный пост тут - https://allgrach.livejournal.com/657609.html

Ладно, вернёмся от теории к практике. А практика состояла в том, что часам к 8 мы пешком отправились в аэропорт Берёзово.







Collapse )
Sunday, June 24th, 2018
2:18 pm
Вперёд, в Саранпауль! Часть 1: до Берёзово
Давно я не брался за большие отчёты, однако я стараюсь быть в меру сил справедливым человеком и понимаю, что если меня заносит в места, где мало кто был, то отчёт не повредит. В этот раз нас занесло в Саранпауль, одну из дальних точек Ханты-Мансийского округа. Как это было - я понемногу и расскажу, а пока понемногу объясню, зачем это было.



Во всём в хорошем смысле слова виноват "Северречфлот", который поддерживает пассажирское судоходство на достаточно большом районе от Горноправдинска до Салехарда, и даже дальше Салехарда и Нижневартовска (но там уже другие компании). Вот традиция обкатывать какие-то участки в основном в июне (большая вода, долгий световой день) и появилась. Лет 13 назад я прошёл участки Тобольск - Ханты-Мансийск и Сургут - Нижневартовск (оба рейса теперь отменены); потом были Сургут - Ханты-Мансийск и Ханты-Мансийск - Кондинское (об этом вы можете почитать в книге "Клуб Транспортных Путешественников" в рассказе "Люди Против Болот"), потом была поездка в Ларьяк (единственная не слишком удачная, потому что по разными причинам очень хотелось в Москву), а в прошлом году мы с Олегом обкатали маршруты Ханты-Мансийск - Берёзово и Берёзово - Салехард.

Обсуждая, куда можно поехать ещё, мы обязательно возвращались к Саранпаулю. Он был крайней точкой вообще всей маршрутной сети на северо-восток, и там толком никто не был - только Саша Фетисов зимой. Больше того, интриговал тип теплохода "Трамвай", указанный на маршруте Сосьва - Саранпауль; а также тот факт, что теплоход ходил только по большой воде, и в теории мог быть отменён в любой момент из-за мелководности.

В мае мы еще раз списались и сверили планы, и оказалось, что в принципе мы можем поехать в одни и те же даты в июне. И тут я упоролся про логистику. Всё дело в том, что в самом банальном раскладе надо было приезжать в Саранпауль катером в час ночи, а уезжать им же в четыре утра. Эта версия (несмотря на полностью белые ночи) мне казалась туповатой, и я стал искать возможности как-то её разнообразить. Довольно быстро нашёл - оказалось, что в нужные дни был сначала вертолёт Берёзово - Саранпауль, а потом - на следующий день - Саранпауль - Приобье и Саранпауль - Берёзово. Надо было приложить хрен к носу и решить, какой выбрать. После нескольких звонков оказалось, что билеты на вертолёт можно взять в Тюмени в "Западно-Сибирском Транспортном Агентстве", что благополучно и сделал Миша Чёрный, за что ему большое спасибо.

Но был еще один аспект %). Мы с Олегом согласовали вариант, что мы из Берёзово летим в Саранпауль вертолётом, а назад - катером. Потом Олег пропал со связи, а я, буквально в промежуток в полчаса между этим разговором и звонком Мише, всё перерешал и придумал, что надо бы туда катером, а обратно вертолётом в Приобье, откуда выбираться условно в Пермь. Вообще, так делать не очень хорошо, но я знал, что редко ошибаюсь в таких случаях. К счастью, билетов на вертолёт из Саранпауль в Приобье не было, и мы вернулись к первому варианту. Надо признать, что скорее всего это хорошо, потому что иначе я бы не попал в Белоярский и мы вряд ли так подробно поговорили бы с Усиком. Но об этом позже.


Это картина тувинского художника Владимира Ховалыга, но мы надеялись поплыть в Саранпауль как-то так.

В целом выбранная логистика сработала просто идеально, без малейших задержек. Собственно о поездке - дальше.

Collapse )
Friday, June 1st, 2018
7:21 pm
Интервью с Максимом Поташевым


Закончил еще одну долгоиграющую для себя историю - взял интервью у Максима Поташева для Sports.ru - https://www.sports.ru/tribuna/blogs/kryukov/1719481.html . Оно получилось длинное, но, смею надеяться, интересное - говорили про ЧГК, бридж, баскетбол, допинг и другие части жизни.
Tuesday, May 22nd, 2018
7:11 pm
Россия через хоккей - последний спринт!


Друзья!

Кроме шуток! :) Осталось около двух недель до окончания сбора средств на печать тиража книги "Ро ссия через хоккей", которую я написал, составив из лучших текстов блога "Периферия" (и пары новых).

Если вы давно хотели поддержать меня, но никак не могли собраться - самое время. Для меня это очень важная история, несколько крупных компаний, которые обещали рассмотреть поддержку, растворились в тумане, и никаких серьёзных резервов не осталось.

Сейчас собрано около 350 000 рублей, задача на оставшиеся 16 дней - добить до несгораемой суммы - 450 000. Раскрою страшный секрет: конечно, я не дам сбору провалиться и все обязательства мы в любом случае выполним. Но если вы не хотите, чтобы ваш автор разорился :), а хотите, чтобы он продолжил ездить по затерянным местам и писать тексты - поддержите, пожалуйста, книгу сейчас.

Страница кампании - https://planeta.ru/campaigns/79840/ . Есть простые варианты вроде просто предзаказать книгу. Есть вариант пожертвовать любую сумму на ваш выбор. Всякие варианты есть и все они важны.

Заранее огромное спасибо!
Monday, May 14th, 2018
8:02 pm
Научный дрезинизм
Я давно знал, что в Германии есть минимум несколько мест, где можно покататься на разного рода ручных (и ножных) дрезинах, но вспомнил об этом лишь за полдня до своего отъезда в Берлин. Оказалось, что около Берлина целых три (минимум) заброшенных ветки Deutsche Bahn, на которых можно прокатиться - и все они описаны на сайте http://erlebnisbahn.de/.

Изучив его (сам и с помощью немецкоговорящих друзей, спасибо им); я обнаружил, что:

а) сезон уже открыт
б) в пятницу они работают, и вроде можно ехать с утра

Оставалось непонятным, выдадут ли дрезину мне одному. Дело в том, что на сайте было написано "от 2 до 4 человек", и на все вопросы, можно ли приезжать одному, мне и моим друзьям отвечали что-то вроде: "Конечно можно, но от 2 до 4 человек".

Я предположил, что это означает примерно "нельзя, но если очень хочется, то можно" и в целом оказался прав - дрезину в низкий сезон и на короткий маршрут мне дали. Возможно, если бы я имел более хрупкое телосложение или была бы очередь (тариф с человека), то не дали бы. Не исключено, что даже если бы не дали, то кто-то пустил бы к себе пассажиром.

В любом случае, фотоотчёт с подробностями - ниже.









Collapse )
Tuesday, April 24th, 2018
3:26 pm
История про болота
Редко, но я тоже пользуюсь помощью турагентств. Особенно если это турагентства дружественные и в хорошем смысле безбашенные, как Poezdnaprokat. Ребята из "Поезданапрокат" возили людей по узкоколейке в Цевло в Псковской области, а потом узкоколейку разобрали ( А тур вдруг остался - дело в том, что в Цевло активизировался Полистовский заповедник, и можно организованно выехать на болота.

А я люблю болота. В этом заметную роль сыграла французская система болот Marais Potevain под Ньором, куда я в своё время попал по совету Валеры Тихонова и куда сильно хочу попасть еще. Более того, когда-то в Петрозаводске я купил маленькую книжечку "Болота открывают тайны" (ее просило почитать у меня человек пять, я не возражал, но так никто и не взял %), и понял, что это действительно интересная тема.

И вот вдруг официальная российская экскурсия по болотам - как ответ французской. Конечно, надо ехать. Правда, ехать пришлось в холодном апреле: дело в том, что в отличие от французской системы, наши реки и каналы в болоте летом мелеют и зарастают, и если хочется пройти по ним на катере (а мне хотелось), то надо ехать весной.

IMG_4994.JPG

IMG_5050.JPG

Collapse )
[ << Previous 20 ]
My Website   About LiveJournal.com