Category: финансы

Category was added automatically. Read all entries about "финансы".

Птица

Зализняк-2



На фото академик Зализняк говорит после лекции с незрячей девушкой.

Сегодняшняя лекция была довольно необычной: она, на мой взгляд, вышла больше экономической, чем филологической. Грамоты из этого подмножества содержали не так много загадок, но говорили гораздо больше об экономических и социальных привычках новгородцев, в том числе открыли несколько новых фактов. "Подарки" учёным, как выразился Андрей Анатольевич. Детектива на сей раз было немного)

Как обычно, кое-что из записей:
- Последнюю я видал, она устрашающе сложна! (новые грамоты нашли сегодня и вчера)
- Уауун
- "От Граврили к Канадрату" (тот, кто дерёт Канаду, видимо)
- "Чтобы достичь, надо выражать свои желания в императиве"
- Слово "Крестьяне" замещает слово "Сироты" только в 15 веке
- Тот рубль нам очень понравился!
- Ах, вы опять меняете буквы?
- История про Внухчу. Суффикс -Хча
- "К последней but not the least"
- Слово "Цепи" раньше было только во множественном числе, как "Бусы"
- Не мутя меди!
- Встретилась почти форма "Обе Две")

После лекции немного поговорил с Андреем Анатольевичем. Я спросил про топоним Нюхчу, но в целом подошёл поговорить просто чтобы подойти поговорить. Показалось важным. Ждём видео, и, что очень важно, новых лекций. Спасибо!
такк

Социально-экономическое

1) В дороге из Выксы обсуждали автобусы Выкса - Муром, которые ходят 5 раз в сутки. С одной стороны, это два довольно больших города на расстоянии 50 км. С другой стороны, в России почти нет регулярной привычки мотаться в соседний большой город, условно, "просто так". Вот стали думать, кто на них ездит.

- В Муроме есть ЖД с пассажирским сообщением; в Выксе - нет. С другой стороны, эта ЖД не так уж сильно и помогает, ну разве что в ночь в Москву ездить, если на автобусе не хочется.
- Зато в Выксе есть металлургический завод, а в Муроме нет. Можно на работу ездить.

Жалко, что мы не знаем дополнительных мотиваций - вроде развлечений, шоппинга, рыбалки и т.д. Было бы очень интерсно их узнать.

2) kuth следит за эпопеей в Карелии. Там сначала министр экономического развития Карелии заявил:

"Но я готов заняться проституцией, чем угодно, лишь бы наполнять бюджет Республики Карелия. Как министр экономики могу сказать: ну не интересна Республика Карелия сегодня никому. Она всегда была дотируемым, поддерживаемым социалистическим анклавом. Экономически это невыгоднейшая территория. Кроме природных ресурсов, ничего привлекательного здесь нет. Ни один нормальный инвестор на нормальных условиях сюда не пойдет. Это республика-промежуток. У нас нет трудовых ресурсов, электроэнергетики, газа, дорог. У нас ничего нет. Зачем сюда идти? Так зачем глава ездит в Москву каждую неделю? Мы ездим и целуем в одно место кого угодно и как угодно: только приходите и создавайте рабочие места!" (http://forest-karelia.ru/?id=595).

А теперь президент Карелии ему ответил:

"Никому не позволительно ставить под сомнение перспективы развития Республики Карелия. За слова, ставящие под сомнение будущее Карелии, должен отвечать любой чиновник, даже министр. Неприкасаемых нет. Обнародованные высказывания ни по сути, ни по форме не соответствуют реальной ситуации в Республике. После проведения проверки я приму необходимые решения. Не сомневайтесь, они будут исчерпывающими".

Следим за развитием событий.
Мещура

Экономика и ГСМ

У меня тут сегодня после посещения торфопредприятия в Гусе возникло несколько вопросов. Возможно, они покажутся вам наивными для человека, который давно в отрасли, но тем не менее.

В условиях рыночной экономики себестоимость некоторых вещей кажется зашкаливающей. В частности, с трудом понимаешь, как могут держаться и получать прибыть предприятия вроде этого, где есть издержки на кучу персонала, дорогое топливо, налоги на рельсы и все такое... По идее, если не брать дотации, я вижу два варианта:

- Работать 24 часа в сутки, чтобы дешевый торф мог окупаться количественно, нивелируя издержки на зарплату персонала.
- Содержать крайне экономичные и легкие в эксплуатации локомотивы, которые могут долго ничего не делать, а потом быстро работать по заказам (принцип "грузовой газели").

Так?

А как было в советское время? Я представляю плановую экономику, но в случае с такими предприятиями - это был чистый бартер + дотации из бюджета или все-таки шатурская ГРЭС, скажем, переводила какую-то сумму за закупленный торф?

Второй вопрос - про топливо. Стоимость летного часа вертолёта в наше время заоблачна, даже вон к Агафье Лыковой практически прекратили летать. Вроде мы живем в стране, где много топлива, но это ничего не меняет. А как это было в советские времена? Я понимаю, что топливо было дешевле, но если построить пропорцию "количество рейсов vs. стоимость топлива", то литр должен стоить несколько сотых копейки, а такого не может быть. Как это регулировалось? Явными и скрытыми компенсациями из бюджета?
Мещура

Нужен совет

Чего-то я застопорился, нужен совет. Буду благодарен.

Неожиданно случилось так, что я могу привезти любимую с детства группу The Nits в Москву (ну, это я уже писал). Как раз, по странному стечению обстоятельств, в мой день рождения.

Увы, далеко не всё так просто. Это в Европе Sony сейчас выпускает 10-дисковый сборник Nits (до этого был Боб Дилан), а у нас их никто не знает. Таким образом, группу-то можно привезти, но очевидных спонсоров нет, и чтобы их качественно найти, полутора месяцев мало.

Я могу вложиться на начальном этапе, но, чтобы уйти в ноль, надо, чтобы пришло человек 500. А это даже больше, чем моя френд-лента :))

И вот я не знаю. То ли брать денег взаймы, в кредит или как-нибудь еще, а потом год отдавать, согревая душу мыслью, что сделал хорошее дело; или пока не рубиться, а попытаться перенести концерт, скажем, на весну (тут тоже могут быть свои сложности, да).

Чего думаете?
Мещура

Начинаем органайзер 11. Мордовские топонимы

Все нижеперечисленное - название деревень в республике Мордовия

Красный Коноплевод
Полярная Звезда
Грозная Крепость
Школа Тракторных Бригадиров
Экономические Полянки
Новый Студень
Куммунар
Старые Найманы
Старый Ковыляй
Венера
Ципизляй

и главный хит:
Ташто Кшуманця